《保险理论与实践》20190113-《英国汽车保险的差异化定价方法研究》（李红运、崔东、方锐 ）

［摘   要］本文以英国汽车保险为例，以车险差异化定价方法为研究对象，介绍了英国汽车保险风险等级评估方法。英国车险市场根据汽车保险风险等级，形成了不同车型的差异化定价方法。为了进一步定量分析差异化定价方法，本文对6个不同品牌的10个车系共计350款车型的数据，采用线性回归分析方法，建立汽车16个不同参数和汽车保险风险等级之间的相关性。研究表明，从多因素线性回归分析来看，性能参数组的Adjusted R-squared为0.9689，非常接近1，说明指导价、油耗、发动机功率、最高车速、百公里加速和发动机扭矩这6个因素对汽车保险风险等级的解释性较高。从单因素线性回归分析来看，在10个车系中，百公里加速这个参数成为风险等级相关系数最高的因素。

［关键词］英国车险市场；差异化定价；汽车保险风险等级；线性回归分析

［作者简介］李红运，中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师，研究方向为汽车可维修性技术和风险评估方法；崔东，中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师，研究方向为汽车低速碰撞和汽车保险风险评估；方锐，中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师，研究方向为国内外汽车保险风险评估。